Este trabalho busca apresentar a análise dos impactos ambientais criados pelo acidente ocorrido em junho de 2005 no rio Fundão, município de Fundão - ES, quando uma carreta carregada com trinta mil litros de óleo combustível desviou seu curso da BR-101 Norte, e caiu às margens desse rio, alastrando a totalidade da carga no corpo d´água. O óleo estava sendo transportado de Vitória - ES até Eunápolis - BA pela Transportadora Nova União prestadora de serviços da BR Distribuidora, sendo contratante a empresa Veracel Celulose. O acidente gerou uma série de danos ambientais, sociais e econômicos na região. O objetivo desse trabalho é mostrar os impactos ocorridos, bem como as medidas mitigadoras que foram e devem ser tomadas na preparação e ação para respostas no caso de acidentes com óleo em corpos d´água para minimizar os impactos nos ecossistemas.

Segundo os dados coletados, os principais impactos foram: contaminação da água e do leito do rio, mortandade da fauna e redução do habitat, redução da atividade de turismo na região, desemprego de pescadores, suspensão do abastecimento de água potável no município de Fundão e problemas com a falta de alimentos para o assentamento Piranema, onde vivem 65 famílias de agricultores que também tiravam sustento do rio. Ainda foi constatada a falta de preparo técnico do motorista do caminhão para a identificação da carga e falhas nas operações de ação para respostas, como por exemplo, a demora na contenção do vazamento e principalmente por parte do órgão estadual de meio ambiente, o IEMA, que compareceu ao local do acidente oito horas depois do ocorrido. Em contrapartida, no que tange ao plano de contingência, avaliação preliminar, remoção do óleo e limpeza dos ambientes naturais, houve rapidez e eficácia.